這里的氣候可以說是全球最復(fù)雜多樣的，這里對(duì)于全球的氣候變化也最為敏感，即使是最細(xì)微的氣溫變化，也會(huì)導(dǎo)致最嚴(yán)重的后果。雨季剛剛結(jié)束，安博塞利的草地卻已枯黃，藏不住幾具斑馬的尸體。

　　在全球氣候變暖冰雪融化的背景下，乞力馬扎羅山的雪當(dāng)然未能幸免。過去的80年里，山頂冰川萎縮了80%以上，非法伐木業(yè)、木炭生產(chǎn)業(yè)、采石業(yè)及森林火災(zāi)，都加劇了冰蓋的融化進(jìn)程。乞力馬扎羅雪頂可能在未來的10年內(nèi)徹底融化消失，而冰川的消失將對(duì)這個(gè)地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)帶來近乎滅頂?shù)钠茐�。安博塞利將失去大量的水源滋養(yǎng)，失水的土地怎樣維系各種野生動(dòng)物的生命?倘若國家公園退化成荒漠，又怎能再吸引一擲千金的外國游客?

　　冰川的消融也使居民的淡水供應(yīng)減少。事實(shí)上，生活在乞力馬扎羅的馬賽族人已經(jīng)受到雪頂消失帶來的負(fù)面影響。在海拔1000米以下的亞熱帶常綠闊葉林帶，每年的降水量直線下降，咖啡和茶葉種植都面臨著威脅。為謀生計(jì)，馬賽族人不得不遷移至山腳下的雨林保護(hù)區(qū)，因?yàn)闆]有其他替代性能源，又只好砍伐森林，用作木材，加劇了水土流失，造成了惡性循環(huán)。

　　氣候變暖是工業(yè)化和現(xiàn)代化的衍生物，當(dāng)他國加速工業(yè)化的時(shí)候，肯尼亞正在受殖民統(tǒng)治，為他國發(fā)展提供原始積累的土壤，走在后面的肯尼亞卻要最先承擔(dān)工業(yè)化毀壞環(huán)境的惡果。我始終記得內(nèi)羅畢大學(xué)的教授深吸著煙，緊鎖眉頭對(duì)我說，你說，肯尼亞能怎么辦呢。

　　百年血淚殖民史

　　由于長(zhǎng)期受殖民統(tǒng)治，至今肯尼亞最發(fā)達(dá)的地區(qū)仍是殖民者最早踏入和重點(diǎn)建設(shè)的蒙巴薩和內(nèi)羅畢，而全國的大部分地區(qū)，尤其是北部和東北部農(nóng)牧區(qū)，土地貧瘠，衛(wèi)生條件極差，飲水也成問題。人口過快增長(zhǎng)和上世紀(jì)90年代的經(jīng)濟(jì)衰退又造成絕對(duì)貧困人口占全國人口的將近一半。同時(shí)，貧富差距極大。我在肯尼亞采訪了當(dāng)?shù)刈畲蟮呢毭窨啐R貝拉，它離繁華的商業(yè)區(qū)不過五分鐘步行路程，僅僅相隔一個(gè)小市場(chǎng)。市場(chǎng)里，水果鮮艷的色彩反射在衣著光鮮的婦人臉上，她對(duì)我說，她就住在附近的住宅樓里，可她從沒進(jìn)過齊貝拉。

　　肯尼亞的經(jīng)濟(jì)格局和那條歷史悠久的血淚鐵路有著密切的關(guān)系。1902年，英國人建成了這條起于蒙巴薩的鐵路，企圖捆住尼羅河的源頭，販賣維多利亞湖邊的健碩黑人。為了回收投入，英國政府鼓勵(lì)歐洲人向鐵路沿線移民。低廉的土地價(jià)格和各項(xiàng)優(yōu)惠政策，引來了眾多懷揣致富夢(mèng)想的白人貴族。他們?cè)阼F路沿線開發(fā)咖啡和茶葉種植園，將商品經(jīng)鐵路運(yùn)到蒙巴薩海邊，再發(fā)向世界各地。

　　現(xiàn)在這條鐵路仍負(fù)擔(dān)著大量的貨物運(yùn)輸，同時(shí)因連接草原旅游區(qū)和海濱旅游區(qū)而大受外國游客歡迎。從內(nèi)羅畢往蒙巴薩，你可以看見海面和清晨一起到來;從蒙巴薩往內(nèi)羅畢，你可以看見猴面包樹和大象在荒原上的剪影。火車左右劇烈搖晃，一等車廂里的白人乘客抱怨連連，百年時(shí)間似乎從來沒走。

　　不論是鐵路建設(shè)還是種植園的開發(fā)，都迫使眾多肯尼亞的土著居民背井離鄉(xiāng)。他們被驅(qū)逐到相對(duì)貧瘠的“保留地”，其間還發(fā)生了一些種族屠殺事件，加上疾病蔓延，原本占據(jù)著肯尼亞高地的吉庫尤人人口數(shù)量大減。由于土地不斷被侵占，糾紛時(shí)起，到了“二戰(zhàn)”之后，吉庫尤人發(fā)起了“茅茅運(yùn)動(dòng)”，一系列抗?fàn)幒罂夏醽喗K于獨(dú)立。而此時(shí)，眾多殖民國已經(jīng)通過那條血淚鐵路遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在前頭，留下滿目瘡痍的肯尼亞。